गैस इंसुलेटेड स्विचगियर GRM6-12

संक्षिप्त वर्णन:


वास्तु की बारीकी

उत्पाद टैग

हिंदुस्तान टाइम्स

पैनासोनिक वेल्डिंग रोबोट

जीआर (1)

गैस टैंक असेंबली लाइन

जीआर (2)

गैस टैंक हीलियम रिसाव का पता लगाने वाली प्रणाली

उत्पाद अवलोकन

GRM6(XGN□)-12 पूरी तरह से इंसुलेटेड पूरी तरह से संलग्न कॉम्पैक्ट स्विचगियर, जो नियंत्रण, सुरक्षा, माप, निगरानी, ​​​​संचार इत्यादि के कार्यों का एहसास कर सकता है, विशेष रूप से छोटी वितरण सुविधा साइट और उच्च विश्वसनीयता आवश्यकताओं वाले स्थानों और स्थानों के लिए उपयुक्त है। अपेक्षाकृत कठोर प्राकृतिक वातावरण और परिस्थितियाँ, जैसे भूमिगत, उच्चभूमि और तटीय क्षेत्र। इसका उपयोग मुख्य रूप से उन क्षेत्रों में किया जाता है जहां भूमि तंग है और स्थान सीमित है, उच्च विश्वसनीयता की आवश्यकता है, जैसे औद्योगिक और खनन उद्यम और सबस्टेशन, सबवे, लाइट रेल रेलवे इत्यादि।

यह लोड करंट और शॉर्ट सर्किट करंट को प्रभावी ढंग से अलग करने और संयोजित करने के लिए माइक्रोप्रोसेसर प्रौद्योगिकी, आधुनिक नेटवर्क संचार प्रौद्योगिकी और नई स्विच निर्माण तकनीक को जोड़ती है। डिवाइस के अंदर कॉन्फ़िगर किए गए माप सुरक्षा नियंत्रण और संचार फ़ंक्शन वितरण स्वचालन प्रणाली की आवश्यकताओं को पूरी तरह से पूरा कर सकते हैं।

मुख्य सर्किट में उच्च वोल्टेज घटकों जैसे सर्किट ब्रेकर, तीन कार्यशील स्थिति स्विच और लोड ब्रेक स्विच के प्रवाहकीय भाग एक सीलबंद कैबिनेट-प्रकार के स्टेनलेस स्टील आवरण में स्थापित किए जाते हैं। सबसे बड़ी विशेषता यह है कि यह बाहरी वातावरण से प्रभावित नहीं होता है, और इसकी उच्च विश्वसनीयता है और खराब वातावरण वाले स्थानों में उपकरण को लंबे समय तक सुरक्षित रूप से चलाया जा सकता है; दूसरे, उच्च वोल्टेज घटक का आकार कम हो जाता है, उपकरण छोटा हो जाता है, और सीलबंद आवरण के अंदर के हिस्से जंग और जंग से मुक्त हो जाते हैं, जिससे प्रभाव समाप्त हो जाता है। इसके अलावा, स्थिर प्रदर्शन और लंबे विद्युत जीवन के साथ उच्च वोल्टेज घटकों के साथ, रखरखाव-मुक्त या कम रखरखाव आवश्यकताओं को प्राप्त किया जा सकता है।

विवरण टाइप करें

उपयोग की शर्तें

परिवेशी वायु तापमान: -40℃~+40℃;

सापेक्ष वायु आर्द्रता: दैनिक औसत ≤95%, मासिक औसत ≤90%;

ऊंचाई ≤1500 मीटर (मानक मुद्रास्फीति दबाव के तहत);

भूकंपीय तीव्रता ≤9 वर्ग;

आग, विस्फोट, गंभीर संदूषण, रासायनिक संक्षारण और गंभीर कंपन से मुक्त स्थान।

विशेष स्थिति

निर्माताओं और अंतिम उपयोगकर्ताओं को विशेष परिचालन स्थितियों पर सहमत होना चाहिए जो सामान्य परिचालन स्थितियों से भिन्न हों;

यदि विशेष रूप से कठोर परिचालन वातावरण शामिल है, तो निर्माता और आपूर्तिकर्ता से परामर्श किया जाना चाहिए;

जब विद्युत उपकरण 1500 मीटर या उससे अधिक की ऊंचाई पर स्थापित किया जाता है, तो विनिर्माण के दौरान दबाव को समायोजित करने के लिए विशेष निर्देशों की आवश्यकता होती है। जब दबाव समायोजित किया जाता है, तो स्विचगियर के जीवन पर कोई महत्वपूर्ण प्रभाव नहीं पड़ता है।

उत्पाद तकनीकी विशेषताएँ

मॉड्यूलर डिजाइन

स्विच को निश्चित मॉड्यूल और विस्तार योग्य मॉड्यूल समूह में विभाजित किया गया है। एक ही SF6 इंसुलेटेड एयर चैंबर में 6 मॉड्यूल तक कॉन्फ़िगर किए जा सकते हैं। सेमी-मॉड्यूल को साकार करने के लिए 6 से अधिक मॉड्यूल वाले स्विचिंग कैबिनेट को विस्तार बसबार से जोड़ा जाना चाहिए। संरचना; सभी मॉड्यूल के बीच एक विस्तारित बस का उपयोग करके पूर्ण मॉड्यूल कॉन्फ़िगरेशन भी प्राप्त किया जा सकता है। विभिन्न कार्यात्मक मॉड्यूल के संयोजन के माध्यम से, द्वितीयक सबस्टेशन और उद्घाटन और समापन में विभिन्न कॉन्फ़िगरेशन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए एक सरल से जटिल बिजली वितरण योजना बनाई जा सकती है।

सघन संरचना

एयर-इंसुलेटेड मीटरिंग कैबिनेट को छोड़कर, सभी मॉड्यूल केवल 325 मिमी चौड़े हैं और मीटरिंग कैबिनेट की चौड़ाई 695 मिमी है; सभी इकाइयों के केबल जोड़ जमीन से समान ऊंचाई पर हैं, जो साइट पर निर्माण के लिए सुविधाजनक है।

पर्यावरण से अप्रभावित

सभी हाई-वोल्टेज लाइव पार्ट्स एक सीलबंद स्टेनलेस स्टील केस में स्थापित किए गए हैं। केस को स्टेनलेस स्टील प्लेट से वेल्ड किया जाता है और 1.4 बार के कामकाजी दबाव पर एसएफ 6 गैस से भरा जाता है। सुरक्षा की डिग्री IP67 है. इसका उपयोग उन स्थानों पर किया जा सकता है जहां इसे नमी, धूल, नमक स्प्रे, खदान, बॉक्स-प्रकार सबस्टेशन और वायु प्रदूषण में स्थापित किया गया है। यहां तक ​​कि फ़्यूज़ डिब्बे की भी IP67 रेटिंग है। यह सुनिश्चित करने के लिए कि वे बाहरी वातावरण में होने वाले परिवर्तनों से प्रभावित न हों, एक्सटेंशन बसबार पूरी तरह से अछूता और संरक्षित हैं।

अत्यधिक विश्वसनीय व्यक्तिगत सुरक्षा

सभी जीवित भाग SF6 वायु कक्ष में संलग्न हैं; स्विच में एक विश्वसनीय दबाव राहत चैनल है, लोड और ग्राउंडिंग स्विच तीन-स्थिति वाले स्विच हैं, जो एक दूसरे के बीच इंटरलॉकिंग को सरल बनाते हैं; केबल कम्पार्टमेंट कवर और लोड स्विच के बीच विश्वसनीय यांत्रिक इंटरलॉक।

कार्य सूचकांक

● SF6 गैस दबाव: 20℃ के तहत 1.4बार (पूर्ण दबाव)

● वार्षिक रिसाव दर: 0.25%/वर्ष

● सुरक्षा ग्रेड

SF6 गैस कक्ष: IP67

फ़्यूज़ ट्यूब: IP67

स्विचगियर संलग्नक: IP3X

● बसबार

स्विचगियर आंतरिक बसबार: 400 मिमी2साथ

स्विचगियर अर्थिंग बसबार: 150 मिमी2साथ

गैस कक्ष स्टेनलेस स्टील बाड़े की मोटाई: 3.0 मिमी

● स्विचगियर का फ्रंट पैनल और साइड पैनल, और केबल रूम का फ्रंट कवर, कंपनी का मानक रंग है: जेड रंग 7783; यदि उपयोगकर्ताओं की विशेष आवश्यकताएं हैं, तो कृपया ऑर्डर करते समय आगे बताएं।

मुख्य मानकों को पूरा करें

• जीबी 1984 हाई-वोल्टेज प्रत्यावर्ती-धारा सर्किट-ब्रेकर (आईईसी 62271-100: 2001, एमओडी)

• जीबी 1985 हाई-वोल्टेज अल्टरनेटिंग-करंट डिस्कनेक्टर्स और अर्थिंग स्विच (आईईसी 62271-102: 2002, एमओडी)

• जीबी/टी 11022 हाई-वोल्टेज स्विचगियर और कंट्रोलगियर मानकों के लिए सामान्य विनिर्देश

• 3.6kV से ऊपर और 40.5kV से कम रेटेड वोल्टेज के लिए GB 3804 हाई-वोल्टेज अल्टरनेटिंग-करंट स्विच (IEC 60265-1-1998, MOD)

• GB 3906 3.6kV से ऊपर और 40.5kV तक और इसमें शामिल रेटेड वोल्टेज के लिए अल्टरनेटिंग-करंट मेटल-संलग्न स्विचगियर और कंट्रोलगियर (IEC 62271-200-2003, MOD)

• जीबी 4208 संलग्नक द्वारा प्रदान की गई सुरक्षा की डिग्री (आईपी कोड) (आईईसी 60529-2001, आईडीटी)

• जीबी 16926 उच्च-वोल्टेज प्रत्यावर्ती धारा स्विच-फ़्यूज़ संयोजन (आईईसी 6227-105-2002, एमओडी)

• डीएल/टी 402 उच्च-वोल्टेज प्रत्यावर्ती-धारा सर्किट-ब्रेकरों की विशिष्टता (आईईसी 62271-100-2001, एमओडी)

रेटेड वोल्टेज 12kv से 40.5kv के लिए DL/T 403 HV वैक्यूम सर्किट-ब्रेकर

• DL/T 404 3.6kV से ऊपर और 40.5kV तक और इसमें शामिल रेटेड वोल्टेज के लिए अल्टरनेटिंग-करंट मेटल-संलग्न स्विचगियर और कंट्रोलगियर

• डीएल/टी 486 एचवी एसी डिस्कनेक्टर्स और अर्थिंग स्विच (आईईसी 62271-102-2002, एमओडी)

• डीएल/टी 593 हाई-वोल्टेज स्विचगियर और कंट्रोलगियर मानकों के लिए सामान्य विनिर्देश आईईसी 60694-2002, एमओडी)

• डीएल/टी 728 गैस-इन्सुलेटेड मेटल-संलग्न स्विचगियर के ऑर्डर के लिए तकनीकी गाइड (आईईसी 815-1986, आईईसी 859-1986)

• डीएल/टी 791 इनडोर एसी एचवी गैस-भरे स्विचगियर पैनल की विशिष्टता

मुख्य तकनीकी पैरामीटर

नहीं।

सामान

इकाई

कीमत

लोड ब्रेक स्विच

संयोजन

वैक्यूम सर्किट ब्रेकर

डिस्कनेक्ट/

पृथ्वी स्विच

1

रेटेड वोल्टेज

के। वी

12

2

मूल्यांकन आवृत्ति

हर्ट्ज

50

3

विद्युत आवृत्ति वोल्टेज का सामना करती है (चरण-दर-चरण/खुले संपर्कों में)

के। वी

42/48

4

बिजली का आवेग वोल्टेज का सामना करता है (चरण-दर-चरण/खुले संपर्कों में)

के। वी

75/85

5

वर्तमान मूल्यांकित

630

नोट 1 देखें

630

630

6

रेटेड बंद-लूप ब्रेकिंग करंट

630

7

रेटेड केबल चार्जिंग ब्रेकिंग करंट

10

8

रेटेड शॉर्ट सर्किट मेकिंग करंट (पीक)

के.ए

50

80

50

9

रेटेड शिखर धारा का सामना करता है

के.ए

50

10

रेटेड कम समय करंट झेलने के लिए

केए/4एस

20

11

रेटेड शॉर्ट सर्किट करंट

के.ए

31.5

20

12

रेटेड स्थानांतरण वर्तमान

1700

13

अधिकतम. सुसज्जित फ़्यूज़ की धारा

125

14

सर्किट प्रतिरोध

एमΩ

≤300

≤600

≤300

15

यांत्रिक जीवन

टाइम्स

5000

3000

5000

2000

नोट 1: फ़्यूज़ के रेटेड करंट पर निर्भर करता है।

आदेश देने के निर्देश

ऑर्डर करते समय, निम्नलिखित तकनीकी जानकारी प्रदान की जानी चाहिए

मुख्य सर्किट आरेख, व्यवस्था आरेख, और लेआउट आरेख;

स्विचगियर सेकेंडरी सर्किट योजनाबद्ध आरेख;

• यदि स्विचगियर का उपयोग विशेष पर्यावरणीय परिस्थितियों में किया जाता है, तो इसे प्रस्तावित किया जाना चाहिए।

मानक मॉड्यूल

GRM6(XGN□)-12 प्रकार के स्विचगियर के प्रत्येक मॉड्यूल में निम्नलिखित कॉन्फ़िगरेशन हैं

• "ग्राउंडिंग चाकू के बिना केबल कनेक्शन मॉड्यूल" में मानक कॉन्फ़िगरेशन और सुविधाएं देखें

• सी कैबिनेट - लोड स्विच मॉड्यूल

"लोड स्विच मॉड्यूल" में मानक कॉन्फ़िगरेशन और सुविधाएं देखें

•"लोड स्विच और फ़्यूज़ संयोजन मॉड्यूल" में मानक कॉन्फ़िगरेशन और विशेषताएँ देखें

• वी कैबिनेट - वैक्यूम स्विच मॉड्यूल

"वैक्यूम स्विच मॉड्यूल" में मानक कॉन्फ़िगरेशन और सुविधाएँ देखें

• आने वाली बुशिंग के लिए कैपेसिटिव वोल्टेज संकेतक

• एक दबाव नापने का यंत्र स्थापित करें जो प्रत्येक कक्ष में SF6 घनत्व की निगरानी करता है

• ऊपर उठाने का हत्था

• ऑपरेटिंग हैंडल

वैकल्पिक विन्यासएस

इलेक्ट्रिक ऑपरेटिंग मैकेनिज्म/केबल शॉर्ट सर्किट और ग्राउंड फॉल्ट इंडिकेटर/करंट ट्रांसफार्मर और मीटर

एचआरटी (1) एचआरटी (2) एचआरटी (3) एचआरटी (4) एचआरटी (5)

मानक विस्तार मॉड्यूलएस

उपलब्ध मॉड्यूल

सी लोड स्विच मॉड्यूल

चौड़ाई=325मिमी

डी ग्राउंडिंग चाकू के बिना केबल कनेक्शन मॉड्यूल

चौड़ाई=325मिमी

एफ लोड स्विच फ़्यूज़ संयोजन विद्युत मॉड्यूल

चौड़ाई=325मिमी

में वैक्यूम सर्किट ब्रेकर मॉड्यूल

चौड़ाई=325मिमी

एसएल बसबार विभाजन स्विच मॉड्यूल (लोड स्विच)

चौड़ाई=325मिमी

उत्तर बसबार सेगमेंटेशन स्विच मॉड्यूल (वैक्यूम सर्किट ब्रेकर)
एसमेंहमेशा बस लिफ्टिंग मॉड्यूल के साथ होता है

चौड़ाई=650मिमी

एम मीटर मॉड्यूल 12kV

चौड़ाई=695मिमी

पीटी मापांक

चौड़ाई=370 या 695 मिमी

ध्यान दें: किसी एकल मॉड्यूल का उपयोग करने से पहले उसे एक्सटेंशन जोड़ना होगा।

एचटी (1) एचटी (2) एचटी (3)

बाज़ार

सी विस्तार मॉड्यूल-लोड स्विच मॉड्यूल सी

मानक विन्यास और विशेषताएँ

• 630A आंतरिक बस

• तीन कार्य-स्थिति लोड/अर्थ स्विच

• तीन कार्य-स्थिति सिंगल-स्प्रिंग ऑपरेटिंग तंत्र, दो स्वतंत्र लोड स्विच और अर्थ स्विच ऑपरेटिंग शाफ्ट के साथ

• लोड स्विच और अर्थ स्विच स्थिति संकेत

• सामने क्षैतिज व्यवस्था में आउटगोइंग बुशिंग, 630A 400 श्रृंखला बोल्टेड बुशिंग

• कैपेसिटिव वोल्टेज संकेतक यह दर्शाता है कि बुशिंग चालू है

• सभी स्विच फ़ंक्शंस के लिए, पैनल पर एक सुविधाजनक ऐड-ऑन पैडलॉक है

• SF6 गैस दबाव नापने का यंत्र (प्रत्येक SF6 गैस बॉक्स में केवल एक)

• ग्राउंड बसबार

• केबल कम्पार्टमेंट के फ्रंट पैनल पर अर्थ स्विच की इंटरलॉकिंग

वैकल्पिक विन्यास और विशेषताएँ

• आरक्षित बस विस्तार

• बाहरी बस

• 110V/220V DC/AC

लोड स्विच ऑपरेशन मोटर 110V/220V DC/AC

• शॉर्ट सर्किट और ग्राउंड फॉल्ट संकेतक

• टोरॉयडल धारा ट्रांसफार्मर और एमीटर को मापें

• मीटर टोरॉयडल वर्तमान ट्रांसफार्मर और वाट-घंटा मीटर

• केबल इनकमिंग बुशिंग पर एक लाइटनिंग अरेस्टर या डबल केबल हेड स्थापित किया जा सकता है

• कुंजी इंटरलॉकिंग

• इनकमिंग लाइव ग्राउंडिंग लॉक (बुशिंग सक्रिय होने पर अर्थ स्विच लॉक करें) 110V/220VAC

• सहायक संपर्क

2NO+2NC लोड स्विच स्थिति 2NO+2NC

2NO+2NC अर्थ स्विच स्थिति 2NO+2NC

सिग्नल के साथ 1 NO दबाव नापने का यंत्र 1 NO

सिग्नल संपर्क के साथ 1 NO आर्क एक्सटिंग्विशर 1 NO

• सेकेंडरी डिवाइस को स्थापित किया जा सकता है

स्विचगियर के शीर्ष पर द्वितीयक लाइन कक्ष

स्विचगियर के शीर्ष पर लो वोल्टेज बॉक्स

विस्तार मॉड्यूल-बिना ग्राउंडिंग चाकू मॉड्यूल डी

मानक विन्यास और विशेषताएँ

• 630A आंतरिक बस

• सामने क्षैतिज व्यवस्था में आउटगोइंग बुशिंग, 630A 400 श्रृंखला बोल्टेड बुशिंग

• कैपेसिटिव वोल्टेज संकेतक यह दर्शाता है कि बुशिंग चालू है

• SF6 गैस दबाव नापने का यंत्र (प्रत्येक SF6 गैस बॉक्स में केवल एक)

• ग्राउंड बसबार

वैकल्पिक विन्यास और विशेषताएँ

• आरक्षित बस विस्तार

• बाहरी बस

• शॉर्ट सर्किट और ग्राउंड फॉल्ट संकेतक

• टोरॉयडल धारा ट्रांसफार्मर और एमीटर को मापें

• मीटर टोरॉयडल वर्तमान ट्रांसफार्मर और वाट-घंटा मीटर

• केबल इनकमिंग बुशिंग पर एक लाइटनिंग अरेस्टर या डबल केबल हेड स्थापित किया जा सकता है

• सेकेंडरी डिवाइस को स्थापित किया जा सकता है

स्विचगियर के शीर्ष पर द्वितीयक लाइन कक्ष

स्विचगियर के शीर्ष पर लो वोल्टेज बॉक्स

एसवीवी
डीवी

विस्तार मॉड्यूल-लोड स्विच और फ्यूज संयोजन मॉड्यूल एफ

मानक विन्यास और विशेषताएँ

• 630A आंतरिक बस

• तीन कार्य-स्थिति लोड स्विच, फ़्यूज़ हेड एंड यांत्रिक रूप से फ़्यूज़ टेल एंड अर्थ स्विच से जुड़ा हुआ है

• तीन कार्य-स्थिति डबल-स्प्रिंग ऑपरेटिंग तंत्र, दो स्वतंत्र लोड स्विच और अर्थ स्विच ऑपरेटिंग शाफ्ट के साथ

• लोड स्विच और अर्थ स्विच स्थिति संकेत

• फ़्यूज़ ट्यूब

• फ़्यूज़ को क्षैतिज रूप से रखा गया

• फ़्यूज़ ट्रिपिंग संकेत

• सामने क्षैतिज व्यवस्था में आउटगोइंग बुशिंग, 200A 200 श्रृंखला प्लग-इन बुशिंग

• कैपेसिटिव वोल्टेज संकेतक यह दर्शाता है कि बुशिंग चालू है

• सभी स्विच फ़ंक्शंस के लिए, पैनल पर एक सुविधाजनक ऐड-ऑन पैडलॉक है

• SF6 गैस दबाव नापने का यंत्र (प्रत्येक SF6 गैस बॉक्स में केवल एक)

• ग्राउंड बसबार

• ट्रांसफार्मर सुरक्षा पैरामीटर के लिए फ़्यूज़

अधिकतम 12kV 125A फ़्यूज़

• केबल कम्पार्टमेंट के फ्रंट पैनल पर अर्थ स्विच की इंटरलॉकिंग

वैकल्पिक विन्यास और विशेषताएँ

• आरक्षित बस विस्तार

• बाहरी बस

• लोड स्विच ऑपरेशन मोटर 110/220V DC/AC

• समानांतर ट्रिपिंग कॉइल 110/220V डीसी/एसी

• समानांतर समापन कुंडल 110/220V डीसी/एसी

• टोरॉयडल धारा ट्रांसफार्मर और एमीटर को मापें

• मीटर टोरॉयडल वर्तमान ट्रांसफार्मर और वाट-घंटा मीटर

• इनकमिंग लाइव ग्राउंडिंग लॉक (बुशिंग सक्रिय होने पर अर्थ स्विच लॉक करें) 110V/220VAC

• सहायक संपर्क

लोड स्विच स्थिति 2NO+2NC

अर्थ स्विच स्थिति 2NO+2NC

सिग्नल 1 नंबर के साथ दबाव नापने का यंत्र

फ़्यूज़ उड़ गया 1 नं

• सेकेंडरी डिवाइस को स्थापित किया जा सकता है

स्विचगियर के शीर्ष पर द्वितीयक लाइन कक्ष

स्विचगियर के शीर्ष पर लो वोल्टेज बॉक्स

विस्तार मॉड्यूल-बसबार अनुभागीय स्विच मॉड्यूल (सर्किट ब्रेकर) एसमेंबीआर

मानक विन्यास और विशेषताएँ

• 630A आंतरिक बस

• 630A वैक्यूम सर्किट ब्रेकर

• वैक्यूम सर्किट ब्रेकर के लिए दो कार्य-स्थिति डबल-स्प्रिंग ऑपरेटिंग तंत्र

• वैक्यूम सर्किट ब्रेकर निचला डिस्कनेक्ट स्विच

• स्विच सिंगल-स्प्रिंग ऑपरेटिंग तंत्र को डिस्कनेक्ट करें

• वैक्यूम सर्किट ब्रेकर और डिस्कनेक्ट स्विच की मैकेनिकल इंटरलॉकिंग

• वैक्यूम सर्किट ब्रेकर और डिस्कनेक्ट स्विच स्थिति संकेत

• सभी स्विच फ़ंक्शंस के लिए, पैनल पर एक सुविधाजनक ऐड-ऑन पैडलॉक है

• SF6 गैस दबाव नापने का यंत्र (प्रत्येक SF6 गैस बॉक्स में केवल एक)

• एसवी हमेशा बसबार लिफ्टिंग स्विचगियर से जुड़ा होता है, जो दो मॉड्यूल चौड़ाई को एक साथ रखता है

वैकल्पिक विन्यास और विशेषताएँ

• आरक्षित बस विस्तार

• बाहरी बस

• वैक्यूम सर्किट ब्रेकर ऑपरेशन मोटर 110V/220V DC/AC

• समानांतर ट्रिपिंग कॉइल 110/220V डीसी/एसी

• समानांतर समापन कुंडल 110/220V डीसी/एसी

• कुंजी इंटरलॉकिंग

• सहायक संपर्क

सर्किट ब्रेकर स्थिति 2NO+2NC

स्विच स्थिति 2NO+2NC को डिस्कनेक्ट करें

• सेकेंडरी डिवाइस को स्थापित किया जा सकता है

स्विचगियर के शीर्ष पर द्वितीयक लाइन कक्ष

स्विचगियर के शीर्ष पर लो वोल्टेज बॉक्स

एसवीवी
एसडी

वी विस्तार मॉड्यूल - वैक्यूम सर्किट ब्रेकर मॉड्यूल वी

मानक विन्यास और विशेषताएँ

• 630A आंतरिक बस

• 630A ट्रांसफार्मर/लाइन सुरक्षा वैक्यूम सर्किट ब्रेकर

• वैक्यूम सर्किट ब्रेकर के लिए दो कार्य-स्थिति डबल-स्प्रिंग ऑपरेटिंग तंत्र

• वैक्यूम सर्किट ब्रेकर निचला तीन कार्य-स्थिति डिस्कनेक्ट/अर्थ स्विच

• तीन कार्य-स्थिति डिस्कनेक्ट/अर्थ स्विच सिंगल-स्प्रिंग ऑपरेटिंग तंत्र

• वैक्यूम सर्किट ब्रेकर और तीन कार्य-स्थिति स्विच की मैकेनिकल इंटरलॉकिंग

• वैक्यूम सर्किट ब्रेकर और तीन कार्य-स्थिति स्विच स्थिति संकेत

• इलेक्ट्रॉनिक सुरक्षा रिले

• ट्रिप कॉइल (रिले एक्शन के लिए)

• सामने क्षैतिज व्यवस्था में आउटगोइंग बुशिंग, 630A 400 श्रृंखला बोल्टेड बुशिंग

• कैपेसिटिव वोल्टेज संकेतक यह दर्शाता है कि बुशिंग चालू है

• सभी स्विच फ़ंक्शंस के लिए, पैनल पर एक सुविधाजनक ऐड-ऑन पैडलॉक है

• SF6 गैस दबाव नापने का यंत्र (प्रत्येक SF6 गैस बॉक्स में केवल एक)

• ग्राउंड बसबार

• केबल कम्पार्टमेंट के फ्रंट पैनल पर अर्थ स्विच की इंटरलॉकिंग

वैकल्पिक विन्यास और विशेषताएँ

• आरक्षित बस विस्तार

• बाहरी बस

• वैक्यूम सर्किट ब्रेकर ऑपरेशन मोटर 110V/220V DC/AC

• समानांतर ट्रिपिंग कॉइल 110/220V डीसी/एसी

• समानांतर समापन कुंडल 110/220V डीसी/एसी

• टोरॉयडल धारा ट्रांसफार्मर और एमीटर को मापें

• मीटर टोरॉयडल वर्तमान ट्रांसफार्मर और वाट-घंटा मीटर

• इनकमिंग लाइव ग्राउंडिंग लॉक (बुशिंग सक्रिय होने पर अर्थ स्विच लॉक करें) 110V/220V AC

• कुंजी इंटरलॉकिंग

• सहायक संपर्क

वैक्यूम स्विच स्थिति 2NO+2NC

स्विच स्थिति 2NO+2NC को डिस्कनेक्ट करें

अर्थ स्विच स्थिति 2NO+2NC

वैक्यूम स्विच ट्रिप सिग्नल 1 नं

सिग्नल 1 नंबर के साथ दबाव नापने का यंत्र

• सेकेंडरी डिवाइस को स्थापित किया जा सकता है

स्विचगियर के शीर्ष पर द्वितीयक लाइन कक्ष

स्विचगियर के शीर्ष पर लो वोल्टेज बॉक्स

• SPAJ140C अन्य रिले जैसे SPAJ140C

विस्तार मॉड्यूल-बसबार अनुभागीय स्विच मॉड्यूल (लोड स्विच) एसएल

मानक विन्यास और विशेषताएँ

• 630A आंतरिक बस

• डिस्कनेक्ट स्विच

• सिंगल-स्प्रिंग ऑपरेटिंग तंत्र

• स्थिति संकेत स्विच करें

• सभी स्विच फ़ंक्शंस के लिए, पैनल पर एक सुविधाजनक ऐड-ऑन पैडलॉक है

• SF6 गैस दबाव नापने का यंत्र (प्रत्येक SF6 गैस बॉक्स में केवल एक)

वैकल्पिक विन्यास और विशेषताएँ

• आरक्षित बस विस्तार

• बाहरी बस

• लोड स्विच ऑपरेशन मोटर 110V/220V DC/AC

• कुंजी इंटरलॉकिंग

• सहायक संपर्क

लोड स्विच स्थिति 2NO+2NC

• सेकेंडरी डिवाइस को स्थापित किया जा सकता है

स्विचगियर के शीर्ष पर द्वितीयक लाइन कक्ष

स्विचगियर के शीर्ष पर लो वोल्टेज बॉक्स

विश्व आर्थिक मंच
बहुत

विस्तार मॉड्यूल-12kV मीटरिंग कैबिनेट

मानक विन्यास और विशेषताएँ

• 2 पीसी वर्तमान ट्रांसफार्मर

• 2पीसी वोल्टेज ट्रांसफार्मर

• पीटी सुरक्षा के लिए फ्यूज

• कम वोल्टेज घटक

वाल्टमीटर

एम्मिटर

WxHxD=695x1334x820mm

WxHxD=695x1680x820mm(इंस्ट्रूमेंट बॉक्स के साथ)

वैकल्पिक विन्यास और विशेषताएँ

• जिंक ऑक्साइड बन्दी

• कैपेसिटिव वोल्टेज सूचक यह दर्शाता है कि स्विचगियर विद्युतीकृत है

• कम वोल्टेज घटक

1 पीसी सक्रिय वाट-घंटा मीटर

1 पीसी प्रतिक्रियाशील वाट-घंटा मीटर

विस्तार मॉड्यूल-12kV वोल्टेज ट्रांसफार्मर कैबिनेट

मानक विन्यास और विशेषताएँ

• 1 पीसी या 2 पीसी वोल्टेज ट्रांसफार्मर

• पीटी सुरक्षा के लिए फ्यूज

• वोल्टमीटर

WxHxD=695x1334x820mm

WxHxD=695x1680x820mm (इंस्ट्रूमेंट बॉक्स के साथ)

वैकल्पिक विन्यास और विशेषताएँ

• जिंक ऑक्साइड बन्दी (695 चौड़ाई)

• कैपेसिटिव वोल्टेज सूचक यह दर्शाता है कि स्विचगियर विद्युतीकृत है

आप

आने वाली / आउटगोइंग लाइन सुरक्षा

वैक्यूम स्विच/वैक्यूम सर्किट ब्रेकर मॉड्यूल का उपयोग करें

ट्रांसफार्मर या लाइन सुरक्षा एक वैक्यूम स्विच/वैक्यूम सर्किट ब्रेकर है, जिसमें सुरक्षात्मक रिले और करंट ट्रांसफार्मर होते हैं। जब फॉल्ट करंट सुरक्षा रिले द्वारा निर्धारित सेटिंग करंट तक पहुंचता है, तो सुरक्षा रिले ट्रिप यूनिट के माध्यम से स्विच को ट्रिप करने के लिए एक कमांड जारी करता है।

◆ ट्रांसफार्मर/लाइन सुरक्षा

GRM6-12 C-GIS दो प्रकार की ट्रांसफार्मर सुरक्षा प्रदान करता है: लोड स्विच फ़्यूज़ संयोजन और रिले सुरक्षा के साथ सर्किट ब्रेकर।

लोड स्विच फ़्यूज़ संयोजन मॉड्यूल का उपयोग करें

ट्रांसफार्मर सुरक्षा वर्तमान सीमित उच्च वोल्टेज फ्यूज और लोड स्विच का एक संयोजन है। फ़्यूज़ कम्पार्टमेंट को यूनिट के सामने एक अलग, कुंडीदार बाड़े के पीछे लगाया जाएगा। लोड स्विच एक स्प्रिंग चार्जिंग तंत्र का उपयोग करता है जिसे फ़्यूज़ स्ट्राइकर द्वारा ट्रिगर किया जा सकता है। फ़्यूज़ के प्रतिस्थापन की सुविधा के लिए, फ़्यूज़ डिब्बे के अंतिम कैप को हटाने के लिए एक ऑपरेटिंग हैंडल का उपयोग किया जा सकता है। पूरे सिस्टम के जलरोधक प्रदर्शन को सुनिश्चित करने के लिए फ्यूज के ट्रिप मैकेनिज्म को सामने रखा गया है। लोड स्विच फ़्यूज़ संयोजन स्प्रिंग-लोडेड प्रकार के बैकअप-सुरक्षा प्रकार के वर्तमान सीमित फ़्यूज़ का उपयोग करता है, और इंस्टॉलेशन के दौरान स्ट्राइकर पक्ष स्विचगियर के सामने की ओर होता है।

◆ फ़्यूज़-ट्रांसफार्मर तुलना तालिका

आर टी

◆योजना निर्देश

योजना 1 सीसीएफ+

• इनकमिंग लाइन पर लाइटनिंग अरेस्टर और आरक्षित एक्सटेंशन के साथ स्थापित किया गया है

एचआरटी (1)

योजना 2 सीसीएफएफ=सीएफ

• अधिकतम 5 इकाइयों में से 1 सेट, बस कनेक्शन का विस्तार करने के लिए 5 से अधिक इकाइयों की आवश्यकता होती है

 एचआरटी (2)

योजना 3 वीवी=एम=एफएफएफ

• उच्च वोल्टेज पक्ष माप

 एचआरटी (3)

योजना 4 पीटी=एफएफ=एफसीएसएलसीएफ=एफएफ=पीटी

• बसबार पीटी के साथ एकल बसबार अनुभाग

एचआरटी (4)

एचआरटी (5)

उपभवन

1.सहायक संपर्क

सभी लोड स्विच और सर्किट ब्रेकर पर 2 NO + 2 NC इंडिकेटर स्विच पोजीशन उपलब्ध हैं। ट्रांसफार्मर/स्विच ब्रेकर पर एक समानांतर ट्रिप कॉइल (एसी या डीसी) लगाया जा सकता है। एलवी नियंत्रण इकाई फ्रंट पैनल के पीछे स्थित है।

2.वोल्टेज संकेत

एक कैपेसिटिव वोल्टेज संकेतक इंगित करता है कि क्या बुशिंग सक्रिय है और उस पर सॉकेट का उपयोग परमाणु चरण के लिए किया जा सकता है।

3.शॉर्ट सर्किट / ग्राउंड फॉल्ट इंडिकेटर

गलती स्थान की सुविधा के लिए, केबल स्विच मॉड्यूल को सरल गलती का पता लगाने के लिए शॉर्ट सर्किट/ग्राउंड गलती संकेतक से सुसज्जित किया जा सकता है।

4.विद्युत संचालन

केबल स्विच यूनिट और ट्रांसफार्मर यूनिट का मैन्युअल संचालन एक मानक समाधान है। इलेक्ट्रिक ऑपरेटिंग मैकेनिज्म स्थापित करना भी संभव है। केबल स्विच, वैक्यूम सर्किट ब्रेकर और अर्थ स्विच फ्रंट पैनल के पीछे स्थित तंत्र द्वारा संचालित होते हैं। सभी स्विच और सर्किट ब्रेकर को हैंडल (मानक कॉन्फ़िगरेशन) को संचालित करके संचालित किया जा सकता है या मोटर ऑपरेटिंग तंत्र (एक्सेसरी) से सुसज्जित किया जा सकता है। हालाँकि, अर्थ स्विच को केवल मैन्युअल रूप से संचालित किया जा सकता है और यह एक ऐसे तंत्र से सुसज्जित है जिसमें फॉल्ट करंट को बंद करने की क्षमता है। इलेक्ट्रिक ऑपरेटिंग तंत्र को चरणों में लागू करना आसान है।

5.केबल कनेक्शन

GRM6(XGN□)-12 स्विचगियर मानक बुशिंग से सुसज्जित है। सभी झाड़ियाँ जमीन से समान ऊँचाई पर हैं और एक केबल कम्पार्टमेंट कवर द्वारा संरक्षित हैं। इस कवर को अर्थ स्विच के साथ इंटरलॉक किया जा सकता है। दोहरी केबल इनकमिंग के लिए, एक समर्पित दोहरी केबल कम्पार्टमेंट कवर का भी उपयोग किया जा सकता है।

6.दबाव सूचक

आमतौर पर एक दबाव सूचक से सुसज्जित, यह सूचक एक दबाव नापने का यंत्र के रूप में होता है। दबाव में गिरावट का संकेत देने के लिए विद्युत संपर्क भी प्रदान किए जा सकते हैं।

7.बाहरी बसबार

GRM6(XGN□)-12 स्विचगियर को 1250A रेटेड करंट वाले बाहरी बसबार से सुसज्जित किया जा सकता है।

8.सेकेंडरी लाइन चैम्बर/लो वोल्टेज बॉक्स

GRM6 (XGN□)-12 स्विचगियर को स्विचगियर के शीर्ष पर एक सेकेंडरी लाइन कम्पार्टमेंट या एक कम वोल्टेज बॉक्स से सुसज्जित किया जा सकता है। सेकेंडरी लाइन कम्पार्टमेंट का उपयोग एमीटर (चेंजओवर स्विच के साथ या उसके बिना) और एक लाइव ब्लॉकिंग कंट्रोल यूनिट स्थापित करने के लिए किया जाता है। लो वोल्टेज बॉक्स का उपयोग SPAJ140C, REF जैसे रिले स्थापित करने के लिए किया जाता है, और इसे एक एमीटर (चेंजओवर स्विच के साथ या बिना) और एक लाइव ब्लॉकिंग कंट्रोल यूनिट से भी सुसज्जित किया जा सकता है।

9.तड़ित पकड़क

GRM6(XGN□)-12 प्रकार के स्विचगियर के केबल इनकमिंग/आउटगोइंग मॉड्यूल को केबल पर जिंक ऑक्साइड लाइटनिंग अरेस्टर से सुसज्जित किया जा सकता है; जिंक ऑक्साइड लाइटनिंग अरेस्टर को बसबार पर या एम कैबिनेट में भी स्थापित किया जा सकता है।

जीआरएम6(एक्सजीएन))-12 स्विचगियर संरचना आरेख

1. केबल रूम

2. फ्यूज ब्लो इंडिकेटर

3. फ्यूज रूम

4. स्थापना कक्ष

5. चार्ज किया गया डिस्प्ले

6. दबाव सूचक

7. पैनल पर पैडलॉक डिवाइस

8. अर्थ स्विच ऑपरेटिंग होल

9.लोड स्विच ऑपरेशन छेद

10. एनालॉग सर्किट आरेख

11. खुलने वाला बटन

12. बंद करने वाला बटन

13. सर्किट ब्रेकर ऑपरेशन होल

14.डिस्कनेक्ट स्विच ऑपरेटिंग होल फाउंडेशन आरेख

एसवीवी

◆ GRM6(XGN)-12स्विचगियर संरचना और आयाम

एचआरटी (1)

फाउंडेशन आरेख

1.मानक इकाई

एचआरटी (2)

फाउंडेशन आरेख

2.10kV मीटरिंग कैबिनेट

एचआरटी (3)

जब GRM6(XGN□)-12 कैबिनेट 10kV M कैबिनेट या PT कैबिनेट से जुड़ा होता है तो बेस चैनल स्टील का शीर्ष दृश्य

एचआरटी (4)

GRM6(XGN□)-12 कैबिनेट का फाउंडेशन आरेख 10kV M कैबिनेट या PT कैबिनेट से जुड़ा हुआ है

अवलोकन

GRM6-12 पूरी तरह से इंसुलेटेड गैस-भरे रिंग नेटवर्क स्विचगियर का सी-टाइप स्प्रिंग ऑपरेटिंग मैकेनिज्म रेटेड वोल्टेज 12kV एसी मेटल संलग्न स्विच का कॉन्फ़िगरेशन उपकरण है। तंत्र की यह श्रृंखला लोड स्विच और ग्राउंड ऑपरेशन की कार्रवाई को नियंत्रित करने के लिए प्लानर स्क्रॉल स्प्रिंग चार्ज का उपयोग करती है, अपनाया गया संपीड़न स्प्रिंग ओवर-मिडिल चार्ज नियंत्रण। कार्यशील स्थिति में तीन परिचालन स्थितियाँ होती हैं: समापन, उद्घाटन और ग्राउंडिंग। उत्पादों की इस श्रृंखला में पांच-रोकथाम इंटरलॉकिंग फ़ंक्शन, छोटे आकार, आसान स्थापना और मजबूत अनुकूलनशीलता है।

GB3804-2004 "3.6kV से ऊपर और 40.5kV से कम रेटेड वोल्टेज के लिए हाई-वोल्टेज अल्टरनेटिंग-करंट स्विच", GB3906-2006 "अल्टरनेटिंग-करंट मेटल-" की प्रासंगिक आवश्यकताओं के अनुरूप, उत्पाद को डिलीवरी से पहले पूरी तरह से निरीक्षण और पारित किया जाता है। 3.6kV से ऊपर और 40.5kV तक और इसमें शामिल रेटेड वोल्टेज के लिए संलग्न स्विचगियर और कंट्रोलगियर, GB16926-2009 "हाई-वोल्टेज अल्टरनेटिंग करंट स्विच-फ़्यूज़ संयोजन"।

frht

इलेक्ट्रिक इनकमिंग ऑपरेटिंग तंत्र

विवरण टाइप करें

एसडी

तंत्र वोल्टेज: DC/AC220V, 110V, 48V, 24V

तंत्र प्रकार: जे-आने वाली तंत्र,

सी-आउटगोइंग तंत्र (फ्यूज ट्रिप के साथ)

ऑपरेशन मोड: डी-इलेक्ट्रिक ऑपरेशन, एस-मैनुअल ऑपरेशन

बाज़ार

मैनुअल इनकमिंग ऑपरेटिंग तंत्र

स्प्रिंग तंत्र के लिए संचालन निर्देश

● समापन कार्य:

जांचें कि परिवहन के दौरान उत्पाद विकृत तो नहीं हुआ है। लोड स्विच पर तंत्र स्थापित करें और ठीक करें। इसे तंत्र के ऊपरी भाग में डालने के लिए एक विशेष ऑपरेटिंग हैंडल का उपयोग करें और इसे 90 डिग्री दक्षिणावर्त घुमाएँ। लोड स्विच तंत्र के स्प्रिंग बल की कार्रवाई के तहत मुख्य सर्किट को बंद कर देता है। या इलेक्ट्रिक ऑपरेशन, क्लोजिंग बटन दबाएं और मोटर स्विच क्लोजिंग ऑपरेशन को पूरा करने के लिए तंत्र को चलाती है, इस समय ग्राउंडिंग ऑपरेशन नहीं किया जा सकता है।

● उद्घाटन कार्य:

ऑपरेटिंग हैंडल को तंत्र के ऊपरी भाग में डालें और इसे लगभग 90 डिग्री पर वामावर्त घुमाएँ। लोड स्विच तंत्र के स्प्रिंग बल की कार्रवाई के तहत मुख्य सर्किट को खोलता है। या इलेक्ट्रिक ऑपरेशन के दौरान ओपनिंग बटन दबाएं, और मोटर ओपनिंग ऑपरेशन को पूरा करने के लिए तंत्र को चलाती है। इस समय, क्लोजिंग ऑपरेशन या ग्राउंडिंग ऑपरेशन किया जा सकता है।

● ग्राउंडिंग समापन और ग्राउंडिंग खोलने का संचालन:

ऑपरेटिंग हैंडल को तंत्र के निचले हिस्से में डालें और इसे लगभग 90 डिग्री तक दक्षिणावर्त घुमाएँ। लोड स्विच तंत्र के स्प्रिंग बल की कार्रवाई के तहत ग्राउंड सर्किट को बंद कर देता है। इस समय, मुख्य सर्किट को बंद नहीं किया जा सकता। ऑपरेटिंग हैंडल लगभग 90 डिग्री तक वामावर्त घूमता है, तंत्र के स्प्रिंग बल की कार्रवाई के तहत लोड स्विच खोला जाता है, और ग्राउंडिंग सर्किट खोला जा सकता है। इस समय, क्लोजिंग ऑपरेशन या ग्राउंडिंग ऑपरेशन किया जा सकता है।

मुख्य तकनीकी पैरामीटर

नहीं।

वस्तु

इकाई

कीमत

1

मूल्यांकन आवृत्ति

हर्ट्ज

50

2

वर्तमान मूल्यांकित

630

3

रेटेड कम समय करंट झेलने के लिए

के.ए

20/25

4

रेटेड शिखर धारा का सामना करता है

के.ए

63

5

रेटेड शॉर्ट सर्किट अवधि

एस

2

6

रेटेड शॉर्ट सर्किट मेकिंग करंट

के.ए

63

7

सैद्धांतिक संचालन संख्या

टाइम्स

5000

पर्यावरणीय परिस्थितियों के उपयोग के लिए सावधानियां

● ऊंचाई ≤ 2000 मीटर, और भूकंपीय दरार ≤ 8 डिग्री।

● परिवेशी वायु का तापमान -40℃~+40℃ है। सापेक्ष तापमान दैनिक औसत ≤90%, मासिक औसत ≤90%।

● लगातार हिंसक कंपन, जल वाष्प, गैस, रासायनिक संक्षारक जमा, धूल और गंदगी और आग वाली स्थापना साइटें जो तंत्र के प्रदर्शन को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित करती हैं, या विस्फोट के खतरों के साथ उपयोग के लिए उपयुक्त नहीं हैं।

एचटीआर (1)

सी-जीआईएस के लिए सर्किट ब्रेकर (अर्थिंग के बिना डिस्कनेक्टर के साथ)

एचटीआर (4)

सी-जीआईएस के लिए सर्किट ब्रेकर (अर्थिंग के बिना डिस्कनेक्टर के साथ)

एचटीआर (3)

सी-जीआईएस के लिए लोड ब्रेक स्विच (2 कार्य स्थितियों के साथ)

एचटीआर (2)

सी-जीआईएस के लिए लोड ब्रेक स्विच (3 कार्यशील स्थितियों के साथ)

उत्पाद की विशेषताएँ

● उपयुक्त बुशिंग या प्लग के साथ मिलान होने पर पूरी तरह से संरक्षित और पूरी तरह से सीलबंद अलग करने योग्य कनेक्शन प्रदान करें;

● यह लंबे समय तक पानी और अन्य कठोर परिस्थितियों में काम कर सकता है;

● अंतर्निर्मित कैपेसिटेंस परीक्षण बिंदु का उपयोग लाइन की लाइव स्थिति निर्धारित करने के लिए किया जाता है और इसे चार्ज किए गए डिस्प्ले के साथ संयोजन में उपयोग किया जाना चाहिए;

● चरणों के बीच न्यूनतम सुरक्षा दूरी की कोई आवश्यकता नहीं;

● स्थापना ऊर्ध्वाधर, क्षैतिज या किसी भी कोण पर हो सकती है।

बाज़ार

यूरोपीय शैली का फ्रंट कनेक्टर

एसवीवी

यूरोपीय शैली का पिछला कनेक्टर

उत्पाद की विशेषताएँ

● उपयुक्त बुशिंग या प्लग के साथ मिलान होने पर पूरी तरह से संरक्षित और पूरी तरह से सीलबंद अलग करने योग्य कनेक्शन प्रदान करें;

● यह लंबे समय तक पानी और अन्य कठोर परिस्थितियों में काम कर सकता है;

● अंतर्निर्मित कैपेसिटेंस परीक्षण बिंदु का उपयोग लाइन की लाइव स्थिति निर्धारित करने के लिए किया जाता है और इसे चार्ज किए गए डिस्प्ले के साथ संयोजन में उपयोग किया जाना चाहिए;

● चरणों के बीच न्यूनतम सुरक्षा दूरी की कोई आवश्यकता नहीं;

● स्थापना ऊर्ध्वाधर, क्षैतिज या किसी भी कोण पर हो सकती है।

उत्पाद की विशेषताएँ

● यूरोपीय शैली का रियर अरेस्टर विद्युत प्रणाली के लिए विश्वसनीय ओवर-वोल्टेज सुरक्षा प्रदान कर सकता है। बन्दी की बाहरी अर्ध-प्रवाहकीय परत के बाद परिरक्षित प्रकार स्थापना और रखरखाव कर्मियों की व्यक्तिगत सुरक्षा और उपकरण के सुरक्षित संचालन को सुनिश्चित करता है। इसकी एंटी-पराबैंगनी, एंटी-एजिंग, वॉटरप्रूफ और नमी-प्रूफ विशेषताएं कठोर वातावरण में उत्पाद की सुरक्षा और विश्वसनीयता सुनिश्चित करती हैं।

● पावर ग्रिड के सुरक्षित संचालन को सुनिश्चित करने के लिए यूरोपीय शैली का रियर अरेस्टर यूरोपीय शैली के फ्रंट कनेक्टर के साथ सहयोग करता है।

एसवीवी

यूरोपीय शैली का रियर अरेस्टर

एसडी

π-प्रकार का फ्रंट कनेक्टर

उत्पाद की विशेषताएँ

● π-प्रकार के स्पर्शयोग्य फ्रंट कनेक्टर का उपयोग इनकमिंग और आउटगोइंग केबल के कनेक्शन के रूप में रिंग मुख्य इकाई, केबल शाखा बॉक्स या बॉक्स ट्रांसफार्मर के रिंग नेटवर्क सिस्टम के मुख्य नेटवर्क सिस्टम में किया जाता है। इसे 630A बस बार से जोड़ा जा सकता है, इसे मल्टी-सर्किट बनाने के लिए मल्टी-कॉम्बिनेशन कनेक्शन के लिए टच करने योग्य रियर कनेक्टर से भी जोड़ा जा सकता है।

● π-प्रकार के स्पर्शयोग्य फ्रंट कनेक्टर में 630A का रेटेड करंट है, जो 25-300 मिमी के क्रॉस-सेक्शन वाले पावर केबल के लिए उपयुक्त है।2.

उत्पाद की विशेषताएँ

● उपयुक्त बुशिंग के साथ मिलान करने पर यह पूरी तरह से इंसुलेटेड और पूरी तरह से सीलबंद अलग करने योग्य कनेक्शन प्रदान कर सकता है;

● सिंगल पोल, प्लग-इन डिज़ाइन;

● बस बार तांबे की छड़ों से बनी होती है, जिसकी सतह पर सिलिकॉन रबर इन्सुलेशन परत होती है;

● बसबार कनेक्शन सिलिकॉन रबर इंसुलेटेड टर्मिनल कनेक्टर और क्रॉस कनेक्टर का उपयोग करता है;

● परिरक्षित बस को चरणों के बीच न्यूनतम दूरी की कोई आवश्यकता नहीं है, और यह प्रदूषण और चूक से प्रभावित नहीं होती है;

● गैर-परिरक्षित बस को सुरक्षा कवच से सुसज्जित किया जाना चाहिए।

एसवीवी

इंसुलेटिंग बस

एसवीवी

समर्पित स्विचगियर बस

उत्पाद की विशेषताएँ

● जब सी-टाइप बुशिंग के साथ मिलान किया जाता है, तो यह पूरी तरह से इंसुलेटेड और पूरी तरह से सीलबंद अलग करने योग्य कनेक्शन प्रदान कर सकता है;

● सिंगल पोल, प्लग-इन डिज़ाइन;

● बस बार सतह पर सिलिकॉन रबर इन्सुलेशन परत के साथ गोल तांबे की छड़ों (ट्यूबों) से बना है;

● परिरक्षित बस में न्यूनतम चरण-दर-चरण दूरी की आवश्यकता नहीं होती है, और यह प्रदूषण और चूक से प्रभावित नहीं होती है।


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